奋起直追，日产和三菱推出紧凑型迷你电动汽车

日产和三菱推出了面向日本商场的联合开发的电动小型车。依据日本 WLTP 规范，日产以“Sakura”的名义出售，三菱以“eK X EV”的名义出售，并供给 180 公里的续航路程。

“咱们收集了日产迄今为止开发的电气化技能，”日产总裁兼首席履行官内田诚说。日产履行副总裁星野朝子弥补道：“全新 Sakura 继 LEAF 和 Ariya 之后成为群众商场电动轿车。咱们信任它将改动日本商场的游戏规则，并使日本客户更简单取得电动轿车。”

Sakura 选用电力驱动体系，可发生 47 kW 和 195 Nm 的扭矩。一个 20 kWh 的锂离子电池答应前面说到的高达 180 公里的续航路程，而最高速度设置为 130 公里/小时。运用“规范”交流电充电大约需求 8 小时，而在快速充电器上“续航正告灯到充电至 80%”时最快能够40 分钟内完结。还包含 V2H 反向充电功用。

该车型将成为日产首款量产电动微型车。它方案于今年夏天在日本上市出售，起价约为 178 万日元（合 13,900 美元），含税并考虑到政府的清洁动力轿车补助，这个价格还行。

Kei轿车在日本很受欢迎，约占轿车商场的40%，并且约束在3.4米长、1.48米宽和2.0米高的范围内。关于汽油发动机微型车，其最大发动机排量设置为 660 cc。它们如此受欢迎的原因不只在于它们在大城市的泊车才能有所提高，还在于它们的税率：在日本，泊车位是依据车辆的巨细直接纳税的，并且必须在您家的 800 米范围内。Kei-car 无需交纳此项税费，并享有其他补助，使其成为日本十分受欢迎的挑选。